Motor, és ami kell hozzá.
Mi ebben vagyunk profik.
Motor, és ami kell hozzá.
Mi ebben vagyunk profik.
A TRK 902 Xplorer a TRK család kalandmotoros karakterének legtisztább megtestesítője. Úgy tervezték, hogy hosszú országúti túrákon és terepen egyaránt magabiztosan helytálljon, és bárhová elkísérje a motorost, amerre az út és a kaland vezeti. Sokoldalúsága, fejlett technológiája és magas szintű kényelme minden körülmények között kiegyensúlyozott motorozási élményt kínál. A Centro Stile Benelli által megalkotott formavilág határozott, modern vonalakkal és harmonikus arányokkal fejleszti tovább a TRK modellek ikonikus stílusjegyeit. Az átgondolt részletek a praktikus használhatóságot, a kényelmes ergonómiát és a motoros fokozott védelmét szolgálják. Robusztus, karakteres és készen áll minden kihívásra. A TRK 902 Xplorer a Benelli saját szemléletével kelti életre az adventure touring világát, hogy minden út új lehetőséget kínáljon a felfedezésre.
| Motor: | Soros, 2 hengeres, 4 ütemű, hengerenként 4 szelepes |
| Hengerűrtartalom: | 904 ccm |
| Max teljesítmény: | 68,5 kW (94 LE) / 9000 ford./perc |
| Max nyomaték: | 90 Nm / 6500 ford./perc |
| Sűrítés: | 11,5:1 |
| Furat x löket: | 92 x 68 mm |
| Kenés: | Olajteknő |
| Üzemanyag ellátás: | EFI |
| Kipufogórendszer: | Katalizátoros, lambdaszonda (EURO 5+) |
| Kuplung: | Többtárcsás, olajfürdős, rásegítéses kuplung |
| Váltó: | Mechanikus, 6 sebesség |
| Hajtás: | Lánchajtás |
| Gyújtás: | BOSCH MOTRONIC MSE 8.0 |
| Gyújtógyertya: | N/A |
| Indítás: | Elektromos önindító |
| Váz: | Acélcsöves térhálós váz, lemezes merevítésekkel |
| Első felfüggesztés: | Marzocchi fordított teleszkópvilla d=43mm, állítható kompresszió- és húzófokozati csillapítással |
| Első teleszkóp út: | 170 mm |
| Hátsó felfüggesztés: | Alumínium lengővilla központi rugóstaggal, állítható rugó-előfeszítéssel, valamint húzó- és nyomófokozati csillapítással |
| Hátsó lengéscsillapító út: | 53 mm |
| Első fék: | Két db úszó féktárcsa, négydugattyús radiális felfüggesztésű Brembo féknyergek, radiális Brembo főfékhenger, ABS, 320 mm |
| Hátsó fék: | Szimpla tárcsa, kétdugattyús Brembo féknyereg, kanyar-ABS, 260 mm |
| Első felni típus: | Peremfűzött küllős |
| Első felni méret: | 19" x 3,00 |
| Hátsó felni típus: | Peremfűzött küllős |
| Hátsó felni méret: | 17" x 4,25 |
| Első gumi: | 110/80 R19 |
| Hátsó gumi: | 150/70 R17 |
| Hosszúság: | 2260 mm |
| Szélesség: | 945 mm |
| Magasság: | 1350 mm |
| Ülésmagasság (vezető): | 840 mm |
| Tengelytáv: | 1545 mm |
| Hasmagasság: | 215 mm |
| Önsúly: | 259 kg (menetkészen, 90%-ig töltött üzemanyagtartállyal, dobozok nélkül) |
| Tank: | 21 L |
| Fogyasztás: | 5 L/100km |
| Max. terhelhetőség: | 205 kg |
| Max. sebesség: | 209 km/h |
| Egyéb technikai részlet: | Manuális fokozatmentes plexi magasság állítás, gyorsváltó (fel és le egyaránt), beépített gyári ködlámpa, 3 fokozatú vezetőülés és markolat fűtés, holttér figyelmeztető rendszer, első menetrögzítő kamera, tempomat, elektromos gáz, választható menetmódok, kikapcsolható ABS és TCS, középállvány, bukócső, kézvédő |